德國實(shí)強(qiáng)米格STROMAG無勵磁制動器BZFM V7
無勵磁制動器BZFM V7
類別：剎車
特征:無電流彈簧加載電磁雙面剎車型BZFM V7剎車和電磁釋放。
應(yīng)用范圍：制動系列在通用機(jī)械，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和輸送技術(shù)電動機(jī)安裝。
制動系統(tǒng)的一般工作原理是，利用與車身(或車架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪(或傳動軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動的趨勢。

優(yōu)點(diǎn)包括:
高開關(guān)頻率的制動力矩范圍為3 - 380牛米
保護(hù)達(dá)44 IP等級橡膠軸套和密封環(huán)通過軸
安裝簡單，無需拆裝制動
結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)簡單，標(biāo)配剎車廣泛的應(yīng)用
在安裝摩擦墊本作良好的散熱間歇摩擦面
軸向柔性摩擦padsin載體允許高的緊固公差
作為標(biāo)準(zhǔn)配置有手動版本進(jìn)行簡單改造
調(diào)節(jié)環(huán)作為標(biāo)準(zhǔn)配置簡單的扭矩減小到額定轉(zhuǎn)矩的55％
盤式制動器與鼓式制動器相比，有以下優(yōu)點(diǎn)：一般無摩擦助勢作用，因而制動器效能受摩擦系數(shù)的影響較小，即效能較穩(wěn)定；浸水后效能降低較少，而且只須經(jīng)一兩次制動即可恢復(fù)正常；在輸出制動力矩相同的情況下，尺寸和質(zhì)量一般較小。
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