意大利TRANSFLUID傳斯羅伊液力偶合器的標準安裝或反向安裝比較

意大利TRANSFLUID傳斯羅伊液力偶合器的標準安裝或反向安裝比較
安裝比較
標準安裝 除非用戶明確要求或實際應用的需要，液力偶合器按標準安裝提供。如需反向安裝，請在詢價和訂貨時注明。 注意：從13規(guī)格及其以上，導流板總是配置在主動葉輪上。因此，不要把按標準安裝配置的液力偶合器反向安裝，反之亦然。在此情況下，請咨詢Transfluid公司。 較小的轉動慣量加在電機上，因此電機加速快； 在起動階段，外部葉輪逐漸達到穩(wěn)定運轉狀態(tài)，對于起動時間很長的情況，散熱能力較低； 如需安裝制動系統(tǒng)，在彈性聯(lián)軸器上安裝制動輪或制動盤，簡單、方便、易于實現； 在某些情況下，當用手不能轉動被驅動機械時，檢查油位、充油和調整同心度較為困難。 延遲充液腔（如果有的話）在被驅動端。起動時延遲充液腔的轉速逐漸增加，在節(jié)流孔直徑不變時，使起動時間更長。但如果充液量過少，初始啟動力矩可能比被驅動機械的起動力矩要低，在這種情況下，部分油液將保留在延遲充液腔中，液力偶合器主循環(huán)圓中的油液缺少可能導致無法起動被驅動機械。 當由于某種不正常的運行條件，被驅動端突然停轉或悶車時，報警銷不能正常工作。 彈性聯(lián)軸器得到安裝在它前面的液力偶合器的保護，因此這種安 裝方式適合于頻繁起動或正反向旋轉的場合。較大的轉動慣量直接與電機相連。 外部葉輪直接與電機相連，快速達到額定轉速，因此散熱能力從開始起動就達到最大。 在KR型液力偶合器上安裝制動輪或制動盤比較困難，費用高，并且整個機組的軸向長度更長。 外部葉輪和外殼連接在電機上，因此易于手動轉動液力偶合器來檢查油位、充油和調整同心度。 延遲充液腔在驅動端，數秒內即可達到額定轉速。油液因離心力作用逐漸并完全流進主循環(huán)圓。起動時間可以通過更換節(jié)流塞調整。與內部葉輪驅動相比，起動時間較短。 因為外部葉輪及殼體與驅動軸相連，總能正常旋轉，可確保安裝在外殼上的報警銷能夠正常工作。 在頻繁起動或正反向旋轉的場合下，彈性聯(lián)軸器受力狀況差。

標準安裝                                                                                                                                                       反向安裝   

        
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位于意大利米蘭的傳斯羅伊（Transfluid s.r.l）公司成立于1957年。成為全球范圍內工業(yè)傳動領域的先進者，其產品成為世界著名品牌是傳斯羅伊公司從其成立之日起一直不懈的努力追求。傳斯羅伊工廠座落于米蘭Gallarate區(qū)，距離米蘭市區(qū)30公里，占地面積6,000平方米，通過主要交通線路均可到達，距離Malpensa國際機場僅數公里。